¿SILLAS DE COCHE DE SEGUNDA MANO? ¡NUNCA!

"No, gracias" a las sillas de coche de segunda mano

Es muy frecuente en conversaciones entre aquellos que van a ser nuevos padres, incluso a través de blogs o influencers,  la recomendación de productos de bebé y de páginas webs que tienen buenos precios y variedad de productos; es frecuente también compartir ideas, novedades, prestar artículos que se han quedado como nuevos, dar consejos sobre lo que funcionó y lo que no... Y en definitiva compartir las experiencias de cada uno y cada una en este maravilloso reto que es equipar al bebé que viene en camino de todo lo que necesitará en sus primeros meses de vida. Sabes que en Asalvo somos partidarios de que los productos tengan una larga durabilidad porque estamos comprometidos con el medio ambiente y con la sostenibilidad. Por ese motivo y porque queremos acompañarte a ti y a tu bebé durante su crecimiento, incorporamos cada vez con más frecuencia artículos evolutivos, artículos versátiles que puedes usar de distintos modos y en distintas etapas del crecimiento de tu pequeño, contribuyendo no solo al ahorro familiar, tan necesario en la actualidad, sino también a que se generen menos residuos y se haga de este planeta en el que vivimos un lugar más limpio y saludable. Ya sabemos quiénes lo van a heredar, ¿verdad?

En esas charlas de parque, en esas conversaciones con amigos, en esos chats de consejos de compras, en esos canales de influencers, es frecuente que salga el tema de la compra de artículos de segunda mano. Que cada cual decida que su hijo estrene o no productos no depende más que de la libertad de elección y en Asalvo siempre seremos partidarios de eso, pero hay una salvedad que nos gustaría reseñarte: las sillas de coche o sistemas de retención infantil (SRI). Desde el respeto a la libertad de que cada uno compra lo que considera oportuno, queremos transmitirte porqué la compra de una silla de segunda mano no es nunca una buena opción. Libertad de elección, SÍ, pero también SEGURIDAD.

Las sillas de de auto de segunda mano: una mala elección.

Existen muchas razones que desde Asalvo queremos compartir contigo y que hacen que la compra de sillas de coche de segunda mano no sea una buena elección,  pero antes es mejor que empecemos por hablar un poco de este producto tan esencial en tu día a día. Vamos a destacar algunas cosas importantes al respecto, ¿te parece?

1. Piensa que la Unión Europea endurece cada vez más los requisitos que los SRI deben cumplir para su homologación y posterior venta, y lo hace incorporando cada vez pruebas más exigentes.

2. Ello se traduce en que, para cumplir los estándares de seguridad, las empresas fabricantes requieran más inversión en I+D. En España tenemos en la actualidad SRI homologados con dos normativas: la ECE R44/04 y la ECE R129 ó normativa I-size, esta última más reciente, más exigente y que en general supone sillas de coche de mayor seguridad.

3. El hecho de que existan dos marcos normativos distintos no es ni arbitrario ni caprichoso: la primera normativa que hemos mencionado empezó a implementarse ya hace varias décadas, para adecuarse a la realidad morfológica y anatómica de los niños, a los automóviles de nuevas tecnologías y en general a los cambios en los hábitos de una sociedad cuyos miembros se mueven cada vez más, lo que hizo que surgiera la necesidad de introducir cambios orientados siempre a una mayor seguridad. De este modo, la normativa R-129, cuyos primeros SRI aparecieron en el año 2013-2014, ha ido ganando terreno y a fecha de hoy, aunque las sillas de la normativa R-44 pueden seguir usándose y vendiéndose, desde hace solo unos meses, ya no se pueden homologar con ella nuevos modelos.

4. Piensa que al final, la compra de una silla de auto de segunda mano a través de plataformas online se hace sin control por parte de las autoridades competentes, sin asesoramiento profesional, sin tener la certeza de la adecuación o no a tu vehículo, y además sin la garantía del producto.

¿Merece la pena, por ahorrar unos euros, poner en peligro la vida de un niño? La respuesta para todos los que formamos Asalvo es clara: NO. No nos cansaremos de repetirte que la silla de auto es de cuantas cosas se le compran a un niño, sin duda la de mayor importancia. Nos compete a todos en general como sociedad y a los padres en especial velar por la seguridad de los más vulnerables, y sobre todo hacerlo donde esta vulnerabilidad se acentúa: en la carretera. Las sillas de coche no están diseñadas para sentar al niño de forma cómoda como si se tratase de una pieza decorativa: la función verdadera es proteger y esto ocurre cuando hay un accidente. Decimos esto último porque aunque parece evidente, muchos padres lo olvidan: la silla protegerá a tu hijo cuando haya un accidente, no en el día a día sin incidencias.

Y ahora sí, vamos a darte razones para que te plantees seriamente que la compra de una silla de auto de segunda mano, nunca es una buena opción. Como se nos ocurren varias razones, vamos a empezar por comentarte la razón principal en este post y detallaremos otras en el siguiente. Es un asunto importante y no queremos pasar de puntillas por ninguna de estas cuestiones tan importantes para ti:

- FALTA DE SEGURIDAD: La razón fundamental y que englobaría a todas las demás que se pueden argumentar para no aconsejar la compra de un SRI de segunda mano es que no garantizan la seguridad. Existen estudios pormenorizados publicados en casi todos los países europeos y hechos por importantes instituciones públicas o privadas dedicadas a la seguridad infantil que coinciden en un hecho: un porcentaje altísimo de las sillas de auto vendidas en el mercado de segunda mano no pasarían las pruebas de homologación con las que en su tiempo fueron homologadas, en este caso la ECE R-44. De modo general, estas instituciones, entre ellas la Alianza Española para la Seguridad Vial Infantil (AESVi) (el mayor foro de expertos en seguridad vial infantil en España y que realizó un estudio este mismo 2022), compraron de forma aleatoria sillas de auto en distintas plataformas y las sometieron a un análisis dinámico mediante la realización de ensayos de choque. Las conclusiones que se han sacado de este tipo de estudios son bastante esclarecedoras de la importancia de no comprar un SRI de segunda mano, en especial cuando se trata de sillas cuyo origen desconocemos.   

Las claves más importantes para decir "no" a una silla de auto de segunda mano

Como ves este con post que compartimos contigo, así como con otros que hemos compartido en meses anteriores y más aún que tenemos pendientes de desarrollar, no pretendemos otra cosa que dar respuesta a muchos de los interrogantes que os surgen en cuanto a asuntos relacionados con la seguridad de las sillas de coche.

Vamos a seguir explicándote por qué la compra de una silla de coche de segunda mano no es nunca una buena opción de seguridad, ya que carece de garantías básicas y expone a tu bebé a peligros difíciles de ver a simple vista:

• Normativa OBSOLETA: Aunque aparentemente una silla de coche esté en perfectas condiciones y parezca nueva, puede haberse homologado con una normativa que actualmente no está vigente en nuestro país. Este no es un tema baladí porque no estamos hablando de nada relacionado ni con la estética ni con la comodidad, sino con la seguridad. En el etiquetado de la silla debe aparecer de forma obligatoria bajo qué normativa se ha homologado: solo si especifica que está homologada con la ECE R44/04 o con la ECE R129, la silla cumple los requisitos mínimos para poderse usar en la actualidad, aunque evidentemente, como te explicaremos posteriomente, no es suficiente para una silla de segunda mano. En nuestro país desde hace ya varios años está terminantemente prohibido el uso de sillas de coche o sistemas de retención infantil (SRI) en cuyo etiquetado aparezca ECE R44/01, R44/02 y R44/03. La revisión de normativas y la aparición de nuevas está orientada a mejorar las sillas de auto desde el punto de vista técnico y en definitiva a proteger a los niños cuando circulan en vehículos.

• Mejoras técnicas: Las mejoras en los avances técnicos de las sillas homologadas con normativas más recientes se traducen en dispositivos y elementos de seguridad en las nuevas sillas. Así por ejemplo una silla con la etiqueta de homologación ECE R44/04 con 10-12 años puede carecer de elementos de seguridad que las más recientes sí tienen: almohadillados distintos, materiales absorbentes distintos, protectores laterales, sistemas de isofix mejorados etc…Aunque en algunas cosas nos puede parecer que 10-12 años no es mucho tiempo, en materia de seguridad te decimos de forma categórica que es una eternidad: se ha avanzado muchísimo y siempre pensando en dotar a los pequeños de MÁS PROTECCIÓN.

• Absorción y amortiguación de impactos: De los elementos de seguridad que mencionábamos antes y de los que pueden carecer las sillas más antiguas merece la pena destacar principalmente los elementos de absorción y amortiguación de impactos. Tanto las espumas interiores, especialmente diseñadas para la absorción de la energía cinética del impacto, como los elementos plásticos o metálicos que forman la carcasa y el interior del SRI han mejorado de forma sustancial en los últimos cinco años. Además de ser significativamente mejores en cuanto a absorción y disipación de energía y amortiguación de impactos, los materiales de las sillas más recientes no se han sometido al deterioro que supone los cambios de temperaturas (dilataciones y contracciones, principalmente en climas cálidos como el nuestro), ni a la exposición solar. Este deterioro o degradación de los materiales se traduciría en una peor absorción de impactos y por tanto en una mayor INSEGURIDAD.

• Elementos evolutivos: Supongamos que sigues empecinada en comprar una silla de auto de segunda mano porque has verificado lo que te hemos comentado anteriormente: la normativa está vigente y los elementos de absorción no parecen deteriorados. Aunque estos últimos elementos son muy importantes no lo son menos todos los reductores, protectores cervicales, cuñas de inclinación etc que traen en su origen las sillas de coche, especialmente las llamadas evolutivas. Asegúrate pues que todos estos elementos estén incluidos pues es con ellos y no con otros como se homologaron, se fabricaron y se vendieron. Es muy frecuente ver en plataformas de segunda manos sillas que se venden como grupo 0123 pero careciendo de los elementos necesarios para los primeros meses o años de vida, que el vendedor o vendedora ha extraviado y sin los cuáles la silla de auto es simplemente inútil.

• Manual de instrucciones: Si es frecuente que falten elementos, no lo es menos que la silla de auto no vaya acompañada de instrucciones que nos orientan en todo lo relacionado con las características técnicas, con la duración, con la transformación paulatina de la silla al ir creciendo el niño y con la instalación. Montar una silla de coche por similitud con otros modelos es mucho más que poco recomendable: cada silla de auto, nueva o de segunda mano, debe instalarse con precisión de acuerdo con el manual, ajustándolo de la forma correcta, en la posición correcta y para el bebé del tamaño y la edad correcta.

• Daños ocultos: Y finalmente por si no te hemos dado razones suficientes, la silla de segunda mano que has visto a muy buen precio, con pocos años de duración y aparentemente nueva, puede ser la peor de las opciones si tiene daños no visibles. Quizás hayan surgido como consecuencia de un accidente, o quizás por un mal uso continuado. Estos daños ocultos son realmente peligrosos pues en caso de un nuevo impacto, tu silla no protegerá al niño de modo adecuado ya que carece de garantías de mantenimiento.

Desde Asalvo, siempre preocupándonos por ti y tu bebé, esperamos haberte convencido de que no es una buena opción la compra de un SRI de segunda mano, ya que son muchos los riesgos y no hay ninguna garantía de seguridad. Si a pesar de nuestros esfuerzos no hemos logrado convencerte, esperamos que al menos hayamos ayudado a descubrir sobre qué elementos tienes que poner el foco y qué aspectos destacar en tu inspección del producto. De forma resumida, son los siguientes:

-          Qué normativa cumple

-          Si está completa incluyendo el manual de instrucciones

-          Si ha sufrido accidentes

Hemos sido rigurosos con lo que te hemos querido transmitir y la trascendencia que puede tener comprar una silla de segunda mano desconociendo las garantías de seguridad que te da. Aunque existen instituciones que piden la prohibición de la compra-venta de sillas de segunda mano, no queremos dar una opinión tan marcada pues las prohibiciones requieren mucho análisis previo. Pero sí creemos firmemente que es necesario crear un mecanismo de control por parte de los organismos competentes sobre las transacciones online con sillas de segunda mano, al menos mientras no exista una regulación legal sobre las mismas.

Aquí seguiremos ayudándote en lo que esté en nuestras manos, y te repetimos que siempre nos importáis tú y tu bebé, aunque en esta ocasión hayamos tenido un tono más serio. Creemos que el asunto lo merece. Recuerda el refranero de nuestros abuelos y abuelas, padres y madres, siempre tan sabios: "Lo barato sale caro".