Consejos para instalar la silla de coche (I)

En alguna ocasión, te hemos comentado que con la nueva Ley de Tráfico, que ha entrado en vigor el 21 de marzo de 2022, la sanción por no utilizar las sillas de auto, también llamadas sistemas de retención infantil (SRI), cuando corresponde, subirá de tres a cuatro puntos de carnet, si bien  la cuantía económica de la multa se mantendrá en 200 euros. La nueva ley incorpora una nueva causa de sanción y es el hecho de hacer mal uso de los distintos elementos que conforman la silla: isofix mal anclado, cinturón incorrectamente sujeto, arneses excesivamente holgados…Naturalmente, la pérdida parcial de puntos y la multa son males menores si los comparamos con la inseguridad que suponen. Recuerda siempre que no debes concebir una silla de auto como un quitamultas, sino como lo que es realmente: un modo de proteger la vida de los más pequeños cuando viajan en coche.

Aunque las encuestas sobre uso e instalación de sistemas de retención infantil (SRI) hechas tanto por organismos oficiales como por las propias empresas que los comercializan parecen indicar que cada vez hay mayor concienciación en cuanto a seguridad, y que por tanto se hace uso correcto de ellos (incluida la instalación), la realidad es que sigue siendo muy frecuente el uso inapropiado de las sillas de coche. Vamos a resumirte los errores más comunes que se cometen con ellos, porque queremos que tú no estés en la estadística de los papás y mamás que lo hacen, pero sobre todo porque la seguridad del pequeño de la casa es lo que más nos importa.

1. NO USAR LA SILLA DE AUTO QUE CORRESPONDE POR PESO O ALTURA. Las sillas de auto están diseñadas y homologadas para usarlas con niños con un peso en kg o con una altura en cm determinados. Es importante que mires las características técnicas y de seguridad de la silla de auto, pero antes de eso asegúrate del rango de peso y altura para el que está homologada. Esto está estrechamente relacionado con la normativa con la que se ha homologado la silla. Te lo aclaramos: como seguramente sepas, existen dos normativas vigentes que usan parámetros distintos para su homologación. Las sillas de auto homologadas con la normativa R-44 están definidas por grupos (grupo 0, hasta los 9 kg; grupo 1, hasta los 18 kg; grupo 2 hasta los 25 kg y grupo 3 hasta los 36 kg). Las sillas de auto homologadas con la normativa R-129, también llamada I-size están homologadas por centímetros, pero no es frecuente cometer errores con ellas porque precisamente al homologarse las sillas por centímetros una de las cosas que se pretendía era abarcar a más población infantil e impedir que se cometan errores.

2. NO TODAS LAS SILLAS DE AUTO VALEN PARA TODOS LOS COCHES. Cuando se empezó a implementar la nueva normativa R-129, o normativa I-size, uno de los objetivos era el que las sillas se pudieran usar en más coches, es decir que fueran más universales. Esto es así y es cierto, pero hay que pensar en que gran parte del parque automovilístico español es antiguo, y las sillas I-size no son la mejor opción. Estamos aún en el largo camino de que los SRI sean compatibles con todos los vehículos.  Te puede ser de utilidad la etiqueta que traen todas las sillas de forma obligatoria en las que se establece el carácter semi-universal o universal de las mismas según se instale con cinturón o con isofix. Pero además debes tener en cuenta las características de tu asiento: inclinación, curvatura del respaldo, dimensiones…Te ponemos ejemplos de casos en los que una determinada silla de auto no es apropiada para un determinado coche:

• Si instalas la silla de auto en tu vehículo con isofix, y la silla tiene top-teether pero tu vehículo no, la silla está mal instalada. Tienes que usar el cinturón si la silla es dual.

• Si instalas la silla en tu vehículo y la mayor parte de la base queda volada, es decir no queda apoyada, no es una buena elección.

• Si tu coche tiene los asientos muy inclinados, caso frecuente en muchos deportivos, para que la silla sea la apropiada esta debe tener la inclinación adecuada para que el bebé vaya en posición lo suficientemente tumbada como para que la cabeza no se le venga hacia delante (recuerda que si es un niño pequeño, aún no tiene autonomía para controlarla).

3. COLOCAR UNA SILLA DE AUTO EN EL ASIENTO DELANTERO. Está terminantemente prohibido salvo que el vehículo no tenga plazas traseras o que las plazas traseras estén ocupadas por otras sillas. Es decir, podrás colocar la silla en el asiento delantero si esta no cabe porque detrás vayan otras sillas, no porque detrás vayan adultos. Si la colocaras en el asiento delantero, es importante que no cometas un importantísimo error: el AIRBAG de ese asiento hay que desactivarlo.

4. INSTALAR UNA SILLA DE AUTO CON ISOFIX PERO SIN EL SISTEMA ANTIVUELCO. De una manera muy resumida te recordamos que cuando tú vas en el automóvil, llevas tres puntos de sujeción al asiento, que son los tres del cinturón de seguridad. Cuando instalas una silla de auto con isofix, esta necesita de forma obligatoria un tercer punto de sujeción o apoyo, que hace además la función de antivuelco o anti-rotación. Este puede ser la pata de apoyo, los low-tether o los más frecuentes top-tether, que son los que conducen a mayor número de errores. Es muy frecuente encontrar sillas instaladas solo con el isofix sin hacer uso del top-teether.

5. INSTALAR DE FORMA INCORRECTA EL TOP-TEETHER. Te comentábamos antes que es muy frecuente encontrar sillas mal instaladas en los automóviles porque no usan el top-tether. También es un error muy común, usarlo de forma inapropiada, principalmente no ponerlo lo suficientemente tenso y no agarrarlo al sitio que tiene tu coche especialmente diseñado para ello. Recuerda siempre que instalar una silla de auto de forma incorrecta es inseguridad.

Siempre que compartimos contigo información sobre sillas de auto, aunque a veces resulta incluso muy evidente, estamos pensando en la seguridad de tu bebé. No queremos que cometas estos frecuentes errores, ni otros, también de importancia, que te detallaremos en posts posteriores. Y siempre ten en cuenta dos máximas:

1. Ponte en manos de profesionales a la hora de elegir tu silla para el coche, no compres sillas en lugares que no estén especializados y no hagas uso de sillas de segunda mano.

2. No dudes en preguntar cuantas dudas te surjan. Más información es siempre la mejor elección.